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8T清障車油缸

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元元器件。其設計制造結構原理簡單、工作作業穩定可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,油缸套敢運動平穩,因此在諸多行業各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則必不可少。
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產品描述

可按客戶需求定制各種規格

專用車油缸,8T清障車油缸

 液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元元器件。其設計制造結構原理簡單、工作作業穩定可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,油缸套敢運動平穩,因此在諸多行業各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則必不可少。

  根據工程機械各行業領域常用液壓缸的結構形式,可將其分為四種類型可分為活塞式油缸、柱塞式油缸、多級伸縮套筒式油缸,齒輪齒條式油缸。按運動方式可分為直線往復運動式油缸和回轉擺動式油缸。按受液壓力作用情況可分為單作用式油缸、雙作用式油缸;液壓油缸按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

 專用車油缸可與以下設備配套:清障車、環衛車、客梯車、高空作業車、隨車吊等

 產品特點:適合高低速、高壓、高溫、超重負荷運用的機械設備等場所。

 缸筒滾壓和活塞桿經過工業設計中的高頻淬火,具有耐疲勞、壽命長。

 活塞桿表面處理工藝可以選擇電鍍鎳、鉻,抗腐蝕性更強。

 活塞桿兩腔可設計緩沖結構,減少沖擊,提高壽命。

 活塞桿動密封中緩沖圈設計裝置原理,能有效延長密封壽命等優點。

液壓缸的主要技術指標:

項目

參數指標

缸徑D

¢40-¢900mm

桿徑d

¢16-¢400mm

行程S

可達15000mm

安裝距S

可達20000mm

工作 壓力

連續高壓達31.5MPa,瞬間壓力40MPa

工作溫度

-30-300(高溫或低溫使用請注明)

 

 

 

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